新界北立法会议员刘国勋今日(26日)随立法会铁路事宜小组委员会视察港铁东铁线古洞站项目建筑地盘,听取港铁代表汇报项目最新进展。
东铁线古洞站去年动工后,预计2027年投入服务,需时约4年。北环线古洞站预计明年动工,整条北环线目标2034年竣工和投入服务,历时9年。刘国勋认为需时太长,参考东铁线古洞站施工年期,北环线如明年动工,应可2030年提供服务为目标,施工年期不应比工程繁复之东铁线古洞站4年多、洪水桥6年,甚至高铁的8年更长。
刘国勋透露,已即场向北部都会区铁路专员魏汉华反映意见,点出北环线铁路工程时间表与新田科技城、河套发展并不相称,更落后于首批居民入伙时间,必须加快工程,落实基建先行。新田科技城和河套是北部都会区关键地带,铁路应全力配合发展,尽早落实,包括提前于明年拍板和动工,主线及支线应同步进行,将新田站、古洞站及支线等策略性分阶段进行,先做到将新田科技城一带与古洞站串连。专员承诺会认真跟进。
此外,刘国勋倡议政府应透过精简程序,让铁路项目工期加快,包括检视部分程序可否同步进行,加快政府内部行政程序和用创新制度及方法,如支线可在内地那边由北往南建设,探讨与内地合作等。
香港新闻社
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