特斯拉全年销量十年来首次下滑 股价一度跌超4%

香港新闻网1月3日电  美国电动车企业Tesla周四(1月2日)公布最新业绩,2024年第四季向客户交付495,570辆电动车,按年增加2.3%,连续第二季出现按年增长,但低于市场预期的51.2万辆交付量。全年计集团交付179万辆汽车,较2023年创纪录的181万辆交付量减少1.1%,也不及分析师普遍预计的180万辆,年度汽车销量在10多年来首次下滑。

产量方面,Tesla于2024年第四季总产量为459,445辆,全年总产量为177万辆。业绩公布后,Tesla股价在周四美股开市前交易时段下跌3.5%。开市早段持续偏软,股价一度下挫逾4%。

面对欧洲国家的资助减少、美国买家转向低价混能车,以及来自中国车企比亚迪的激烈竞争,投资者忧虑Tesla前景面临严峻挑战。

此外,特斯拉还面临着来自传统汽车制造商的压力。数据研究公司JATO Dynamics的数据显示,今年10月份,特斯拉在欧洲的注册量同比下降了24%,且大众汽车集团旗下的斯柯达Enyaq SUV取代特斯拉Model Y,成为欧洲最畅销的电动汽车。

摩根士丹利(Morgan Stanley)的分析师表示,特斯拉车型的老化和其他车企推出更多平价实惠车型,削减了特斯拉促销活动的吸引力。

由于电动汽车需求放缓,马斯克将重点放在了打造自动驾驶出租车业务上,并预计该业务将提升特斯拉的价值。马斯克还以数百万美元的竞选捐款支持下一任美国总统唐纳德·特朗普,马斯克曾表示,他计划利用其在美国政府的职务,倡导美国联邦政府简化自动驾驶汽车的批准流程,以取代目前美国各州的自动驾驶汽车法规。分析人士预计,从长期来看,美国新政府更宽松的自动驾驶汽车监管将有助于特斯拉的发展。

然而,自动驾驶技术仍处于开发阶段,距离商业化还有数年时间,同时,由于诉讼案件以及美国交通安全监管机构和美国刑事司法部的调查,特斯拉Autopilot和“全自动驾驶”技术一直受到密切关注,而人们关键的担忧在于,特斯拉是否夸大了其汽车的自动驾驶能力。

因此,分析人士表示,特斯拉将不得不依靠其承诺的更实惠的电动汽车和Cybertruck的成功,来实现马斯克2025年销量同比增长20%至30%的目标。但是这款以其未来主义设计而闻名的Cybertruck卡车却显现出了需求疲软的迹象。(完)