梁振英指出,近年来,广东部分城市打造了前海、横琴等平台。(点新闻记者章芸菲摄)
“粤港澳大湾区清洁能源供应链交流会”(交流会)今日(23日)于香港科技大学举行。香港科技大学校长叶玉如教授在发言时指出,航运业在推动全球能源与大宗商品运输中作用重大,同时也面临环境挑战。
叶玉如表示,国际海事组织已设定目标,推动全球航运业在2050年前实现脱碳转型,这需要跨领域、跨学科、跨地域的广泛合作。目前科大在推动航运业绿色转型,并与航运界合作,提出香港成为绿色航运中心的愿景,致力于推动航运业的数字化革命。她强调,科大在数字信息创新、数据分析和人工智能方面拥有优势,而这些工具对于构建更加智能、高效的航运未来至关重要。
全国政协副主席兼香港航商总会创始会员及荣誉顾问梁振英致辞时表示,香港港口和航运业的发展与国家发展紧密相连,离不开国家支持。同时,香港必须实现转型,这是香港与周边港口竞争的唯一有效方式。
梁振英进一步指出,近年来,广东部分城市打造了前海、横琴等平台。过去几年,香港航运业已展示实力,在国家转型背景下,香港航运业发展前景强劲,未来将继续保持领先。
运输及物流局局长陈美宝在发言时称,自香港首次完成液化天然气船用燃料加注以来,香港水域已成功完成三次商业加注作业,反映航运业对香港在绿色航运燃料加注这一领域的信心。
不过,陈美宝强调,绿色航运领域仍处于起步阶段。为打入绿色航运燃料交易新市场,陈美宝认为,香港必须建立绿色航运领域生态系统,汇聚相关方和人才。目前航运界积极推行人才培养计划,海事处成立专门团队为相关组织提供一站式服务,绿色航运专业相关人才亦纳入香港特区政府人才清单。
是次交流会由香港航商总会主办,并汇聚逾200名来自香港、内地及海外航运产业链的代表,包括政府官员、船东、港口企业、能源公司、科技公司、船级社、货主及研究机构,共同探讨航运业可持续发展的三大领域:替代燃料、电气化及绿色走廊。
(点新闻记者章芸菲报道)
香港新闻社
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